目前，中國工業齒輪箱行業雖然在中低檔通用減速機市場具有充足的生產能力和競爭力，但是在高端減速機市場卻是多年空缺，這一市場已經完全被國外壟斷。 近年來，隨著經濟全球化步伐的加快，德國、法國、日本等國家的減速機制造巨頭紛紛搶灘中國，占領我國減速機的中高端市場。與此同時，我國減速機行業在經過了一個良好的發展期后卻由于種種因素陷入行業發展“瓶頸期”，隨著國際行業巨頭在中國不斷“攻城掠地”，國產減速機的產品和市場優勢風光不再。針對這一局面，我國減速機行業廠家應該認真反思自身與國際行業巨頭的差距，在這場長跑比賽中努力追趕才是正道。

  據業內人士分析，目前我國減速機及減速電機廠家普遍存在的問題，總結起來無怪乎三種：一是產品同質化現象嚴重,廠家間在產品類型、質量上競爭優勢不明顯，轉而打“價格戰”，直接導致行業惡性競爭；二是產業鏈短而脆弱，而且前后產業鏈缺少關聯度，極易受上游供應商如原材料、下游采購商訂單的雙重擠壓“瞬間崩潰”；三是部分中小廠家結構親緣化，經營管理混亂，缺乏對技術人才的重視導致技術革新動力不足，產品結構老化。要改變這樣的現狀，首先要把廠家自身基本功打好；同時要把分散的廠家群體提升為品牌集聚產業，把單向的空間集群提升為價值鏈延伸增值。

  就廠家自身而言，要達到并超過國際行業巨頭的水平，一是要確立、實施高階位的個性化市場創建理念，以客戶的個性化需求為己任，傾力打造個性化市場戰略，用富有“個性化”的產品搶占市場制高點；二要構建、鞏固高速度的技術生產反應能力，以快人一拍的反應速度，準確把握市場行情，及早搶占預期市場；三要規劃、著手高起點的技術改造工程，利用高新技術改組、改造和提升國產減速機行業的技術水平和競爭能力，鼓勵引進、消化、吸收國外的關鍵技術，并加速國產化進程。

 減速機廠家如果認真做好以上三點，相信一定可以走出自身發展僵局，實現與國外同行業大公司站在同一起跑線上的目標！