一、R系列減速機提升功效的方法

1、R系列減速機在皮帶輸送機輸料前，先要高轉速片刻，待運行正常后方可加料。

2、機械設備生產過程中應盡量減少皮帶輸送機的經常啟動和制動系統。

3、生產人員應嚴格執行R系列減速機安全操作規程，以防發生安全生產事故(安全無小事，生產第二)。

4、原材料的推廣應勻稱、持續，并避免超重。

5、R系列減速機使用過程中，如果發生常見故障，應先泊車檢查，及時排除，避免引起更大的常見故障。

二、R系列減速機主要零件性能

1、R系列減速機的箱體和箱蓋

(1)箱體和箱蓋是R系列減速機中傳動零件的支撐件和包容件，結構復雜，其中的箱體承受壓力，要求有良好的鋼度、減振性和密封性。

(2)箱蓋、箱體在單件小批量生產時，采用灰鑄鐵材料(HTl50或HT200)，用手工造型方法鑄造成形;或采用碳素結構鋼(Q235A)，手工電弧焊焊接而成。大批量生產時，采用灰鑄鐵，用機器造型方法鑄造成形。

2、軸、齒輪軸和齒輪

(1)軸、齒輪軸和齒輪均為R系列減速機中重要的傳動零件，軸和齒輪軸的軸桿部分受彎短和扭短的聯合作用，要求具有較好的綜合力學性能。

(2)齒輪軸與齒輪的輪齒部分受較大的接觸應力和彎曲應力，應具有良好的耐磨性和較高的強度。單件生產時，采用中碳鋼(45鋼)用自由鍛方法或胎模鍛方法成形，也可采用中碳鋼的圓鋼棒車削而成。大批量生產時，采用中碳鋼模鍛方法成形。

3、滾動軸承

R系列減速機中的滾動軸承受徑向和軸向壓應力，要求較高的強度和耐磨性。滾動軸承為標準件，其內外環采用波動軸承鋼(GCrl5)擴孔鍛造，滾珠采用滾動軸承鋼(GCrl5)螺旋斜軋，保持架采用碳素結構鋼(08鋼)沖壓而成。

4、軸承端蓋

 軸承端蓋主要是防止軸承竄動，并起防護作用。單件、小批生產時，采用灰鑄鐵(HT150)手工造型鑄造成形，或采用碳素結構鋼(Q235)圓鋼車削而成。大批量生產時，采用灰鑄鐵機器造型鑄造成形。

5、螺栓和螺母

螺栓和螺母起固定箱蓋和箱體的作用，螺栓桿受縱向(軸向)拉應力，曲應力和橫向切應力。